Muchas de las leyes que rigen los casos de lesiones personales se deciden a nivel estatal, no a nivel federal. Las reglas de litigio de lesiones personales para Georgia son ligeramente diferentes a las leyes de Florida o Virginia, por ejemplo. Lo mismo ocurre con los requisitos del seguro y la forma en que se aplica el seguro en situaciones como los accidentes automovilísticos.
Las diferencias de seguro entre los estados son a menudo para cosas como la cobertura mínima requerida para la cobertura de automóviles. Sin embargo, algunos estados tienen una diferencia legal relativamente dramática en cómo determinan la culpa, la responsabilidad y la compensación por las lesiones que resultan de un accidente automovilístico.
Los estados utilizan uno de los dos conjuntos de normas diferentes para determinar quién paga: con-culpa o sin-culpa Hay algunos estados híbridos con-culpa que permiten a los conductores elegir el tipo de cobertura que prefieren.
¿Cómo funciona un estado con-culpa?
En un estado con-culpa, se espera que el conductor que fue negligente y causó el accidente pague por todas las lesiones, los daños a la propiedad, los salarios perdidos y el dolor y el sufrimiento que causó. El conductor responsable rara vez tiene fondos adecuados disponibles, por lo que es su compañía de seguros la que paga.
Por eso, cuando los casos de accidentes de coche van a juicio, generalmente es el demandante (la persona lesionada) contra la compañía de seguros del conductor responsable.
¿Qué es el seguro sin-culpa?
En un estado sin-culpa, la parte lesionada presenta una reclamación a su propio proveedor de seguros para cubrir sus gastos o facturas, independientemente de quién se determine como culpable del accidente en cuestión. En los estados sin-culpa, cada conductor debe tener su propia cobertura de Protección de Lesiones Personales (PLP) como parte de su póliza de seguro de auto individual.
Las personas que resultan lesionadas debido a la negligencia de otro conductor en los estados sin-culpa todavía pueden demandar, pero hay un umbral más alto (o condiciones que deben cumplirse) para poder entablar un litigio.
Georgia es un estado con-culpa, no un estado sin-culpa.
Estados con-culpa vs estados sin-culpa
Hay 12 estados sin-culpa en todo el país, un distrito (D.C.) y un territorio (Puerto Rico). Esos estados son los siguientes:
- Florida
- Hawái
- Kansas
- Kentucky*
- Massachusetts
- Michigan
- Minnesota
- Nueva Jersey*
- Nueva York
- Dakota del Norte
- Pensilvania*
- Puerto Rico
- Utah
- Washington D.C.
*Estos estados permiten a los conductores elegir entre dos opciones: una política de responsabilidad civil tradicional (comúnmente conocida como “con-culpa”) o una “sin-culpa”. Pensilvania y Nueva Jersey tienen umbrales verbales para sus políticas de no-culpa y Kentucky tiene un umbral monetario.
La mayoría de los estados, o el resto de los estados no mencionados anteriormente, se consideran estados con-culpa (o estados “con-agravio”).
También está la cuestión de si los estados observan las leyes de negligencia comparativa o contributiva, que dictan además cómo se distribuye la indemnización en función de la culpabilidad.
¿Qué son los umbrales verbales y monetarios?
Hay dos tipos de umbrales: umbrales verbales y umbrales monetarios. Cada uno tiene un conjunto diferente de condiciones que deben cumplirse para que un demandante pueda entablar una acusación contra el conductor culpable.
Los umbrales verbales requieren que se produzca cierto tipo de lesión (principalmente traumática o grave) o la muerte, antes de que se pueda iniciar el litigio. Los umbrales monetarios requieren que las facturas y gastos médicos excedan una cierta cantidad (especificada por el estado) antes de presentar una demanda.
¿Era Georgia un Estado sin-culpa?
Georgia fue un estado sin-culpa desde 1975 hasta 1991, cuando se derogó la ley, porque el bajo umbral monetario hizo que muchos casos llegaran a los tribunales. El objetivo de un estatuto de no-culpa es (en teoría) reducir los costos manteniendo las demandas menores fuera de los tribunales.
¿Hay alguna situación en la que deba preocuparme por los estatutos de no-culpa?
Si tuviera un accidente mientras conduce en un estado sin culpa, se aplicarían esas leyes. Su seguro le sigue cuando usted conduce su vehículo fuera del estado donde su coche está registrado (lo más importante es su PLP), sin embargo, el estado donde ocurre el accidente es el estado cuyas leyes afectarán cómo se determina la compensación o la responsabilidad para su caso.
Los georgianos que viajan con frecuencia a Florida, por ejemplo, deberían considerar seriamente la posibilidad de invertir en una mejor cobertura de PLP o de automovilista sin seguro o con seguro insuficiente, por si usted sufre un accidente allí y se espera que cubra sus propios gastos.
Nuestros abogados de lesiones personales de Atlanta conocen las leyes y están aquí para ayudar
Esperamos haber aclarado las diferencias entre los estados con y sin culpa, pero le animamos a contactar con el Bufete de abogados Dressie si tiene preguntas adicionales o quiere discutir los detalles de su caso.
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